以前的快遞末端網點只到達鄉鎮，農村村民想收取快遞，一方面自己去鎮上自取，另一方面由村商超網點到鎮上集中領取后，以“保管費”“超區派送費”“取件手續費”等名義，向村民違規二次收費，而且快遞也不能保證及時收到，成為多數農村地區村民的“快遞心病”。

君山區的部分鄉鎮也不例外。去年11月君山區農村客貨郵試運營，農村快遞二次收費的現象化為烏有。

下午三點，區3路公交捎帶車駛過君山區許市鎮黃金村客貨郵服務站，帶來今日到達的快遞集包。服務站老板王繼新將新到的快遞及時掃碼并登記，麻利擺放快遞貨架上。

“掃描成功，請取走包裹。”黃金村村民龍廣學拿著沒有收取二次費用的快遞，開心的心情溢于言表。他告訴記者“原先在這領取快遞出一塊錢，錢雖然不多，但包了運費的快遞再次收費心里不是滋味，客貨郵真為老百姓辦了實事。”

君山區農村客貨郵與農村地區領取郵件違規收費問題民生實事辦理工作相繼開展，進一步規范了農村末端網點服務標準化，保障村民利益不受侵害。通過線下整治和廣播、媒體宣傳，全區所有村級網點未發現快遞二次收費現象。

下午三點半，區3路公交捎帶車到達許市鎮洪水港社區客貨郵服務點，司機將卸下的快遞交到服務站老板蔡丹紅手中。客貨郵沒融合前，蔡丹紅經常外出進貨，時常義務給村民幫帶快遞，超市順理成章成了村內快遞代收點。由于是義務幫帶，不進貨的日子村民們不能及時收取快遞。

客貨郵投入運營后，村民在家門口實現快遞進村“當日達”，通過改裝客車捎帶車輛10臺，開通客車捎帶線路5條、貨運專線2條，實現村級網點覆蓋率100%。快遞收發時效提高20%以上，更近距離做到惠民利民。

君山區農村客貨郵巧用體制機制、基礎設施、運力資源、運輸信息“四個融合”，達到客運、物流、村級網點等多方共贏，也實現了農村地區快遞降本、增效、利民，真正將農村快遞變為村民的“幸福快遞”。